|
|
|
写真2）志苔館跡から見る函館湾の夕日
写真3）少し早い函館山から見る夜景
駒ケ岳登山から函館に戻り、まず五稜郭見学――北海道は今から40年くらい前にバックパッカー風の貧乏旅行、その時は自転車はやっておらす、鉄道、バス徒歩で積丹半島や尾岱沼などを歩いたこと、ユースホステル中心に宿泊し、「ジンギスカン」をふるまわれたり、漁師の家に泊まって早朝3時ごろ極寒の尾岱沼で漁師の船に乗って網を引いたりなどの記憶があるが、記録は失われているのでそれ以外は覚えていない。山歩きはしていないかもしれない。
今日は月曜日なので大半の博物館などは休館、そこで今日は五稜郭や志苔館跡などを見ることにした。2時40分過ぎに駒ケ岳を下山し、1時間強で函館に戻り、五稜郭に直行。9百円取られるタワーには上らず、奉行所を見学ー五稜郭は幕末、ロシア。アメリカなどの船団・艦隊が出没する蝦夷地（当時の名称）で、函館港開港に備えて幕府が旧来の低地の奉行所を急遽高台に移し、西洋式の稜堡式城郭（星形要塞）を築いたもの。五稜郭は1864年、建設工事着工、66年に完成したがその2年後には幕府が崩壊、榎本武揚、土方歳三らの奮戦にもかかわらず土方は二股口の戦いで敗れて函館まで後退し、新政府軍の砲撃、狙撃により五稜郭も破壊され、土方も命を落とした。
明治時代になり、五稜郭は練兵場として使われたが、1913年（大正２）には公園となり、1925年（大正11）には国史跡に指定され、戦後1952年（昭和27年）には特別史跡に指定された。1980年代から奉行所復元のための黄砂が開始され、85年以降発掘調査が繰り返され、2000年（（平成12）には奉行所復元構想などが策定され、2006年に着工、2010年に完成した。総工費は18億円ともいわれるようだ。建設資金は国、道、市が分担し、国の補助が最も大きいようだ（国の特別史跡ゆえ）。外観も立派だが、中のつくりも見事で柱や梁などの木材を見ても最上級のヒバなどを用い、中でも大広間壱の間は奉行が謁見する最重要の部屋で、床の間の違い棚では大きな欅の一枚板に漆を塗りこんだ贅沢極まるもので、高級車が買えるような費用が掛かったそうだ。内装の建具なども素晴らしい。復元の様子のビデをを見たが、全国から腕利きの宮大工らが集められ、なんとも贅沢な復元奉行所が誕生した。当方の自宅も大工、塗り壁（竹小舞に塗る）、建具など腕利きの職人さんらにお願いしたが、この奉行所復元はけた違いの贅沢な造り、見学の勝ちは十分にある。見学後、五稜郭の土塁の上を歩き、函館湾を見下ろしながら、往時を偲んだ。見学に1時間以上、予想以上に時間がかかり、5時半前、急いで次の見学地の志苔館跡に急ぐ。しかしこれがなかなか見つからず、付近を三回ぐるぐる回る。最後に住民に尋ねると、分岐の坂を上ると右手奥に看板があるという。近くに車を止めて、細い道を右に進むと看板があり、そこから遺跡に入る。ここも昭和9年（1934）に国史跡に指定、1977年に周囲の土塁や溝を含め追加指定を受けている。1980年代には発掘調査も行われ、15世紀を主体とする瀬戸、珠洲焼き、青磁、白磁などの高級陶磁器が大量に出土し、中国・朝鮮、沿海州などの大陸と北海道、本州の三角貿易で大いに繁栄した様子がうかがえ、史跡の全体像が明らかにされている。この館は室町時代の中世城で続名城100選にも選ばれている。松前藩の記録によると、この時期（室町時代の志苔館の時代）の道南地方では１２の和人館（城）があったが、和人側の横暴に耐え切れず、アイヌが蜂起し、1456年、コシャマインの戦いで館は落城し、館主の小林氏は松前藩に服属し、その後は歴史の記録からは消えているようだ。弥生時代・古墳時代併行期の北海道と東北は対等の交流交易が盛んだったのは縄文時代以来の伝統、ただし、南は稲作を含む農耕社会、北は雑穀栽培なども時間を折ってはいるが、基本的に狩猟採集社会で文化が分かれていくし人口も農耕社会側が圧倒的に増加したはず。「蝦夷と呼ばれた仙台平野以北の北東北は稲作や雑穀栽培、古墳文化が次第に北上し、馬の生産や鉄器製作なども行うようになる。鉄器を求めて弥生時代末から新潟や東北に足を延ばした北海道の続縄文文化人は、本土の和人に昆布やヒグマやラッコなどの海獣の毛皮などを交換する。平安貴族らもそうした物産を貴重品として求め、さらに武人はクマタカやイヌワシなどのワシタカ類の羽を矢羽の材料として珍重した。さらに続縄文人は次第に北方民族の南下もあり、中国大陸やシベリアなどの大陸とも交易をおこない、本州と北海道を結ぶ三角貿易を行うようになる。大陸からくるガラス玉や錦など様々な物資を交易品とし、代わりにコメや鉄器その他を得ていた。これらの交易は莫大な富を生み出す可能性があり、次第にヤマト王権〜平安の有力者たちはこうした富をわがものにしようとする企みが膨らんでいったのだろうか？。志苔館など、中世の和人の進出はこうした歴史の語り部となる。
なんとか史跡 志苔館跡を発見して撮影し、次は函館山に向かう。志苔館跡ですでに日は傾いていたので、函館山では日没〜夜景が見られそう――あまり観光はしないのが私の旅の常だが、今日は月曜日で博物館なども閉館日なので、登山と観光にいそしむ1日ーー一いろいろ予定が変わってやや中途半端な一日と相成ったーー。
函館山ロープウエイ駅そばの観光駐車場に車を止めて山頂展望台で夕日と夜景を少し見る―めったにしない「観光」を楽しむ。外国人それも中国や東南アジア系の観光客が多い。最近の傾向だろうか？ロープウエイが混むので少し早めに退散したので、夜景の撮影はよくできなかったが、明日のドライブに備えて早めに宿に戻り、休むことにした。
