私鉄

私企業により運営される鉄道が私鉄です。1987年までは「国鉄」と対比して「私鉄」と呼ばれていた面もあります。

国鉄民営化後はJR各社も私企業なのですが、株式が公開されていないJR貨物、JR北海道、JR四国は完全民営化とはいえません。一方それ以外のJR各社は民間の鉄道事業者なのですが、私鉄だと認識する人はいないでしょう。

違いは日本民営鉄道協会に属するか否か。JR各社はこれに加盟していないのです。

民営鉄道=民鉄という呼び名もなくはないけれど、定着してませんね。むかしの「国鉄」「私鉄」のように、「JR」「私鉄」という分けが一般的です。

日本民営鉄道協会
https://m.mintetsu.or.jp/

コメント

ウメちゃん

おはようございます。
国鉄の言い方も懐かしさがありますけど
……国電……の方が、メチャ懐かしさが🥰

まだ、JR西日本では、
……102系……が健在ですかね？

☆Parsleycandy

umetyanさん、おはようございます。

103系はJR西日本とJR九州に若干数残っているようです。わたしは、国電よりも死語として有名なE電が懐かしいです😅

鷲尾健

国鉄、懐かしい響きです

昔民営化直前に反対運動で朝の通勤時間帯に妨害行為に因る運行麻痺がありました

現在の勤め先とは違い自宅から直線距離約20キロ位離れた所でOL(これも死語？)をしていました
遅刻するという電話を掛けようにも話し中で全く繋がらず、一旦最寄駅から自宅へ戻り身支度を整えてからバイクで出勤

公共交通機関以外の手段で行くのは初めてだったので出発前に地図を見てしっかりルートを頭に叩き込み職場に着いたのは11時頃でした

地べたのみで走りましたが都心部の交通量は多く必死になって帰りも走りました

☆Parsleycandy

OLは、死語とまでは言えないかもしれないけれど、いまではあまり使いませんね。サラリーマンも。男性とか女性に偏った呼び方は使われなくなってきたのかも。「サラリーマン」は必ずしも男性を意味しないかもしれないけれど、OLとともに和製英語で、どちらかというと男性ですよね。

サラリーマン・OL用語だと、半ドンや花金は死語だと思います。

思い切り話がずれました(￣▽￣)

ｍｙｕｎ４８

都営地下鉄などの公営交通は私鉄では無いけれど民鉄なのですね。

☆Parsleycandy

東京地下鉄（東京メトロ）は営団地下鉄の頃から加盟してました。大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）は非加盟ですね。東京都交通局（都営地下鉄）は非加盟ではなかったかな。