タイミングベルト

昨日は奥方の車の車検だったのですが、丸7年が過ぎ走行距離も90000km越えとなっていましたので、ディーラーで「そろそろタイミングベルト交換が必要ですか。」と尋ねたら、この頃からの車はベルトではなくオイル浸漬されたチェーンになっているので10万km前後での定期交換は不要とのことでした。

タイミングベルト交換はベルト自体は安いのですが、エンジンを下ろしての作業が必要なため、工賃が結構な額になり、10万kmが車買い替えの目安にもなっていました。

今回の車検では特に大きな問題はなく、オイル/フィルタ/ワイパーゴム/等の交換のみで終了。全部込みで11万円ほどで上がりました。このうち半分が税金と自賠責保険です。思ったより安く済んで良かったです。

コメント

Motto-Yama

RE: タイミングベルト
私が今乗っている車も、ベルトではなくチェーンです。
今年になって走行距離が12万kmを超えましたが、未だトラブルはありません。

以前乗っていたデ○カは、ベルトを交換して1年位後にエンジンが不調になって修理にン10万円かかったり、さらにその後にファンベルトが突然切れたり、バッテリーは毎回ちょうど2年で寿命が来たりと、トラブルが絶えませんでした。
最後には排気系統にトラブルが発生し修理が必要とのことで、これを機に今乗っている車に買い換えました。

waka

RE: タイミングベルト
昔の車は、やはり10万kmが買い替えの目安でみたいですね。私は20年20万キロは乗りたいと思っていますが、先のことはわかりません。その前に私の運転可能寿命も不明ですし。