電動アシスト自転車のリチウムイオン電池

ヤマハの電動アシスト自転車のリチウムイオン電池のプログラム書き換えの案内がきてました。元のプログラムは年数が経過すると電池の発火事故を防ぐために電池を使えなくするプログラムです。

この使えなくするプログラムを解除してずっと使えるようにし8年から9年経過した時点で、「長期使用のお知らせ」のみがでるプログラムへの書き換えです。発火の可能性がないことが確認されたからの措置とのことですが、アシストが使えないというクレームも沢山あったのでしょう。

案内はしばらく前に来ていたのですが、電動アシスト自転車は殆ど使っていなかったので、放おっておきましたが、電話でも案内が来たので、プログラム書き換えに行って来ました。

行く前に電池の確認をしたら、充電も出来ない状態になっていましたが、プログラム書き換え後は充電が出来ました。まだ買ってから5年も経たないのに使えなくするというのは過剰反応設計かと思います。

コメント

sima

RE: 電動アシスト自転車のリチウムイオン電池
ボーイング787の発火事故で注目されているリチウムイオン電池ですが、電池メーカーが恐る恐る販売している様子がうかがえて興味深いですね。

先日のＮＨＫドラマでもリチウムイオン電池が題材になっていました。

firebolt

RE: 電動アシスト自転車のリチウムイオン電池
simaさんの仰る通り、まだまだ実使用環境の耐久性や安全性には不確定なものがあるんでしょうね。

でも、車のバッテリーでも５年も使えば当然交換ですよね。当初のソフトは「ほんの少しの過剰反応」程度じゃないでしょうか。
私だって、貧乏性なので使えるうちは使っちゃいます 　結果危ないかも

waka

RE: 電動アシスト自転車のリチウムイオン電池
この過剰反応ソフトのせいで放置電動アシスト自転車が増えたそうです。リチウムイオン電池は高いので10年は持って欲しいです。

他の電気製品でも10年以上使うと発煙発火の危険があるとか言われているものもありますが、扇風機や照明器具本体、エアコン、冷蔵庫、テレビなどは動いていれば20年以上は使いますね。

e-hara1990

RE: 電動アシスト自転車のリチウムイオン電池
wakaさん、こんにちは
うちはパナソニックの電動自転車ですが、購入から５年目いまのところ充電できています。
ただ、容量？航続運転時間が減ってきたような気がしてならないのですが、ヤマハのバッテリーは容量的な変化はどうなんでしょうか？
よかったら教えて下さい。

waka

RE: 電動アシスト自転車のリチウムイオン電池
しっかり使っていると容量は減るようです。充電を350回から450回位で容量が半分になると書いてあります。また冬季は2割から4割走行距離が減るとも書いてあります。

私のアシスト自転車はここ数年放置自転車になってますので、実体はわかりません。