・ 愛車JA11のオイル消費が増えてきている。
( オイルだけは切らさないよう、
文字どおり油断禁物… (笑)
目減りの都度ちょい足しで維持。)
・ 始めは月1で目減りをチェック、減った分を補充するだけだった…
ここにきて、消費が増えてきた。
( 2サイクルRD50の赤いオートルーブオイル感覚で補充していた。)
・ オイル遍歴はこれまできっちり10w30だったが
昨年は標準粘度から5W40に変えてやった。
( うちの子もそろそろ限界かと思い、せめて最後くらいはと、標準オイルの倍もする、Makobeにしたら高級オイルをおごった。)
粘度を上げればオイル消費も少しは収まるかとの期待があったが、
大食い変わりなく、チェックをさぼると最低ラインをわって、
ゲージ先だけがかろうじて黒の、超レッド領域数回…。
・ 最近は燃料補給2回に1回の割合で、500mlペット1本分を補充。
( ペットのキャップは100均でワンタッチの先細口に変えていて、手慣れた補充は数分でできる、ゲージ確認後にもう1本追加する時もある。)
・ これだけ新品オイルを注ぎ足ししているなら、オイル交換は不要と… ほとんどやらなくなった。
( これが毎回1Lになったら、3000kmで3Lは、
普通のオイル交換と同じペースで、これ以上の悪化は経費増に…
今回始めての試みで「5w20の廃油!」を補充、
粘度の低いオイルは今まで試したことがなかったが、
高粘度オイルより軽快に回る、当分はこれで様子見とした。)
( 家族の車から、抜いたオイルを我がJA11で再利用、
捨てる手間いらず、2台で1台分のオイルコスト、一粒で2度おいしい?
リユースの鏡のような、エコシステムではありませんか(笑 )
未来のデロリアンみたいに「ゴミ」で走るよりはまだなんぼかまし(涙 )ハハ… )
・ 2月末には車検を受けなければならない、
その時がせまってきて「次はどうする」と、選択肢を模索中です。
( なんとも悩ましい、愛車と私の今日このごろです。)
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