次の足「なんちゃってオフ」のジムニーＪＢ２３

・　最後まで悩んだんですが、新しい２０年落ちのジムニーが来ました。

（　２人の息子からは、あんだけＭＴにこだわっていたのに、なんで？
　と言われてしまった。）

・　まあ〜飽きたら又、次のジムニー探すつもりで、
　とりあえずは、新しい相棒に慣れることで（時間かかりそうだが）
　どこまでいじれるかは未知数、
　これまでのＪＡのノウハウは役にたたないので、
　一からのお付き合いの始まりです。

（　平成１６年、ＪＢでは３つ目のモデルで、
　ＡＴのレバーはストレート、サイドブレーキは左側（センター）で、
　前のＪＡとの違和感はない　）

・　なんにせよ、当分は新しいおもちゃで楽しめそうです。

コメント

はる９９９

おはようございます。

あれ、MTをお探しになるとばかり思っておりましたが、意外な結末。
でもＡＴも良いですよ、私も１度乗ったらもうＭＴに戻れなくなりました。。。
（それがやだかもですが・・・）

余談ですが、最初の　”新しい２０年落ちの・・・”　という所で笑ってしまいましたｗ

Dr.Makobeの『未来の地球科学』

はる９９９さん　おはようございます。　コメントありがとうございます。
　　
意外な結末…　どころか、本人にとっても「まさかの」選択でした。
「イジレル軽」としての次世代？（私にとっての）ジムニーに期待です。

geo_surveyor

祝納車！

ランドベンチャーですね！
7型でしょうか？
インチアップしてますね。
2インチ？

大事にしてあげて下さい(^_^)b

Dr.Makobeの『未来の地球科学』

geo_surveyorさん　おはようございます。　コメントありがとうございます。

7型でしょうか？

ＪＢはまだよくわかりませんが、
車屋さんの話しでは、３型だそうで、ＡＴセレクトレバーも直線型です。
（　車高は３インチアップ＋Ｍ／Ｔタイヤ　です。）
前のガツンとくる板バネと比べて、
柔らかくて気持ち悪いですが、そのうち慣れると思います。
恰好だけのなんちゃってオフローダー（主に通勤、たまに林道）です。

geo_surveyor

makobeさん
3型ということは私と同じですね。
ということはトランスファーは機械式ですね(^_^)b
私のは3型5MTで、一応ノーマルです。但タイヤは185.85.16のRTですのでタイヤ外径による1インチアップです。

通勤、林道たのしんでくださいね。

それにしても塗装キレイですね。
私のは全塗準備中ですσ(^◇^;)

Dr.Makobeの『未来の地球科学』

geo_surveyorさん
凹みも傷も錆も、前が前だけに気になりません、が、　
燃費は良くなさそうで、山の神の逆鱗にふれそうで怖い。
（燃費気にするなら乗るな… と言われるジムニーではあるんですが…）