愛車ジムニー： 応急処置のままだったサイドミラーを（やっと）修理。

・　サイドミラーがゆるく、走行風で「あっちゃむいてホイ」してしまうのを、
応急処置で「ヒモ」でひっぱって仮固定してから数箇月…

　（　見た目は気にしないが、
たまに白黒パンダと併走したりすると気が引けるので、
ちゃんと修理してやることにした。）

・　数回は下についているナットを締めこむことで治るのだけれど、回数を重ねていくと、締めこんでも固定されなくなってくる。

　（　根元の部分がテーパーがつけられていて、ナットの締め込みで強さを調整できるしくみだが、　テーパーの勘合部が磨り減ってくると、目いっぱい締めこんでも底あたりするだけでゆるいままとなる。）

・　１０年前くらいは、そこからさらに力づくで締めこんでしまって、
　ベースの鋳物の固定金具が割れて、部品取り寄せ交換となった。

　（　ベースのみでは取り寄せできないとのことで、ミラー全体での取り寄せになって、高くついた。　今回は同じ失敗をしないようにした。）

・　方法は２つ、テーパーの下を少しけずって「あたり」を復活させるか、　もしくは磨り減ったテーパー部を太くするかで、　今回は簡単なテープをまいて固定力を高める方法で試してみました。

写真１：　テーパー部とベース。
写真２：　テープをまいたところ。

　　（　厚さがある絶縁テープでは、すぐにダメになりそうなので、
　　　ロープをカットしたときに末端処理に使っていた、
　　　薄いテープを数回巻いた。）

　　（　このテープは、惣菜パンやお菓子のナイロン袋の口を、
　　しぼって綴じるときに使うもので、薄いが接着力は強い。）


・　完成してとりつけてみたら調子よさげなので、ついでにヘッドライトの電球を今風の白いものに変えてやった。

　（　ヘッドライトは、元は「シールドビーム」の白熱電球だったものを、電球のみ交換できる「ハロゲン」にかえていたが、
　　初代の白熱電球がいかにも暗かったせいで、変えた当時は明るさのアップで感激したが、今の時代では「標準ハロゲン電球」は黄色っぽく古臭い感じです。　いっそ「ＬＥＤ」か「ＨＩＤ」とも思ったが、指向性や発熱と、価格の点で、まだ手を出す気にならないので、　いまよりは明るく、白っぽい「高効率ハロゲン」を選んだ。）

写真３：　向かって右が「標準ハロゲン」、左が交換後の「ＰＩＡＡ、４１００ｋ（１３５／１２５ｗ相当）」

　（　秋冬の通勤は、朝晩暗いので、ヘッドが明るくなるのはうれしい。）
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日記：　とりあえず「応急処置」…的なもの。　　2022年06月01日
https://www.yamareco.com/modules/diary/173565-detail-270937

コメント

Dr.Makobeの『未来の地球科学』

結果報告です：

・　ヘッドライトは白く明るくなって快適になりました。

・　ミラーも固定力が戻って、具合いいかんじです。

（　終わってしまってからいいことを思い付きました、
　あり合わせの食品シールテープでは、経年変化の点で不安ありなので、
　次回ヘタッタときには「熱収縮チューブ」を試してみようと思います、
　硬さ、フィット感、耐久性ともに、
　このテーパー部分のリペアには向いている気がします。）
　（　　プロの方にもオススメかもです　　）

・　よくよく考えてみたら、プロの方はこんな修理はしないでしょうね。
（　１５年前でパーツ一式￥１万円弱、取り寄せ交換ですよね。）

・　もしも、部品供給がなくなったとき…
あなたならどうしますか？
（　ミラーあきらめますか、それともジムニーあきらめます？…）
　私？…、考える前に自分で直します。